合作背景：洛川平面移動(dòng)智能車庫(kù)智能立體車庫(kù)就其結(jié)構(gòu)特征來(lái)分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫(kù)、地上平面式停車庫(kù)；智能立體車庫(kù)又可分為自行式立體停車庫(kù)、半自動(dòng)立體停車庫(kù)和全自動(dòng)立體車庫(kù)。立體停車庫(kù)是指各

合作背景：洛川機(jī)械停車位吸引顧客的關(guān)鍵：能夠幫助客戶減少停車成本很多顧客在停車上所花費(fèi)的資金比較大，但是這部分顧客想要節(jié)省資金降低在停車上所花費(fèi)的成本，因此這種情況下機(jī)械停車位就是比較好的選擇能夠降低成本并且順利停車，顧客

合作背景：洛川垂直升降載車板塔庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):1、一般以二輛車為一個(gè)層面，在立體車庫(kù)類型中其平面和空間利用率較高。2、速度快、噪音小、低振動(dòng)，符合城市環(huán)保要求；3、智能化控制，安全保障完善，設(shè)有出入庫(kù)聲光引導(dǎo)，車輛超長(zhǎng)監(jiān)測(cè)；靈敏

合作背景：洛川機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)

合作背景：洛川選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則我國(guó)從90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫(kù)產(chǎn)品，首先要看

合作背景：洛川機(jī)械車位操作注意事項(xiàng)機(jī)械車位需由專人操作，不允許非專業(yè)人員啟動(dòng)運(yùn)行。在操作機(jī)械停車位前，一定先確認(rèn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)無(wú)人員；若機(jī)械車位啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)有人員取車，應(yīng)立即按下緊停按鈕。停車時(shí)須待空車板停靠地

合作背景：洛川（一）紅綠黃指示燈指示車庫(kù)運(yùn)行狀態(tài):紅色指示燈指示有人正在進(jìn)行操作，請(qǐng)稍候；綠色指示燈指示目前無(wú)人操作，可進(jìn)行操作；黃色指示燈指示有故障發(fā)生，車庫(kù)不能工作。（二）存車操作司機(jī)駕駛車輛從車庫(kù)入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式讀

合作背景：洛川立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，包容性強(qiáng)，可與周圍建筑及交通狀況很好契合。立體車庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)要符合一定的建筑美學(xué)，凸顯立體車庫(kù)的空間感，也能與周圍的建筑物外觀相融合，不顯突兀。還要符合立體車庫(kù)的建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如車行

合作背景：洛川建設(shè)安裝機(jī)械式立體停車設(shè)施，按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝施工告知、使用登記手續(xù)即可，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等其他手續(xù)。同時(shí)，建立了包括住建、自然資源和規(guī)劃、行政審批、市場(chǎng)監(jiān)督管理、公安交通管理

合作背景：洛川垂直升降式式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理，在升降機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直升降式立體車庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻很小