合作背景：怒江多層循環(huán)類停車庫產(chǎn)品特點：多層循環(huán)類停車庫是采用通過使用載車板做上下循環(huán)運動，而實現(xiàn)車輛多層存放的多層循環(huán)式停車設(shè)備，從而實現(xiàn)減少占地面積，提高存取車自動化程度的機械式停車設(shè)備。這種車庫無需坡道，節(jié)省占地，自動存

合作背景：怒江投建機械立體車庫要注意建設(shè)成本預(yù)算有多少一般來說根據(jù)機械立體車庫標準建設(shè)立體車庫都會有不同的成本預(yù)算，因此在考慮停車需求和選用何種類型車庫時，也要考慮建設(shè)成本預(yù)算有多少這一問題，只有把錢用在刀刃上，才能真正地

合作背景：怒江載車板式平面移動停車設(shè)備產(chǎn)品特點：1、自動化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫，停車效率高；汽車前進入庫，前進出庫，存取車方便舒適；可實現(xiàn)多人同時存取車輛。2、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，層高低，空間利用率高；可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容

合作背景：怒江升降橫移是唯一的解決辦法？升降橫移式立體車庫是目前車庫行業(yè)占比的產(chǎn)品，利用率也是比較高的。但并不是解決停車難的唯一解決辦法。立體車庫種類有九大類，有升降橫移、簡易升降、平面移動及垂直升降應(yīng)用比較廣泛，它們都各

合作背景：怒江立體車庫提供簡單的停車方式車主和駕駛員受傳統(tǒng)停車場和多年來生活方式的影響，已經(jīng)習慣于使用傳統(tǒng)的停車場停車，而立體車庫這種簡單的停車方式對人們來說是停車界的“一股清流”。停車形式上的變化不是真正的變化，人們停

合作背景：怒江立體車庫施工安裝立體車庫安裝負責人在安裝設(shè)備的工程中要隨時和立體車庫電氣工程師和立體車庫設(shè)計工程師溝通，保證設(shè)備后期調(diào)試以及設(shè)備驗收等后期環(huán)節(jié)的順利進展。同時每天記錄安裝日志，并時刻監(jiān)督立體車庫安裝工人的

合作背景：怒江機械立體車庫未來的市場前景：車輛基數(shù)的不斷擴大要求車庫的數(shù)量必須跟上目前市場中車輛的保有量仍然在不斷提升，除了傳統(tǒng)油車之外還有新能源車在不斷地擴大基數(shù)，停車難問題仍然會是一個“老大難”的問題，所以未來車輛基數(shù)

合作背景：怒江立體車庫安裝進度影響因素：技術(shù)因素施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用都會對是施工進度產(chǎn)生影響，如果施工技術(shù)選擇不當或施工技術(shù)應(yīng)用不當，就很可能出現(xiàn)安裝效率低下或者因為工程出現(xiàn)質(zhì)量問題而導(dǎo)致返工的情況，因此選擇技術(shù)有保障的立

合作背景：怒江PSH6六層升降橫移車庫為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，每個車位均有載車板，頂層只做升降運行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一個空位，空位可隨載車板的橫移而左右變換，使對

合作背景：怒江立體車庫緩解動態(tài)交通壓力立體車庫因其占地面積較小，但停車位數(shù)量成倍增長的優(yōu)勢，可以大大緩解城市動態(tài)交通的壓力。眾所周知，老舊小區(qū)、醫(yī)院、商超、地鐵站等往往是車輛聚集的主要地點，高峰時段找到一個停車位無異于“發(fā)