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立體停車設(shè)備都是智能化停車設(shè)備,為全自動(dòng)機(jī)械化操作,平時(shí)機(jī)械車庫(kù)內(nèi)無人逗留,只需要定期清掃和檢修就可以了,但是因?yàn)闄C(jī)械車庫(kù)存放的汽車數(shù)量較多,并且汽車屬于高價(jià)值產(chǎn)品,貴重物品,因此要高度重視機(jī)械車庫(kù)的完整性。一旦機(jī)械車庫(kù)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或者其他現(xiàn)象,直接給用戶帶來經(jīng)濟(jì)損失,因此機(jī)械車庫(kù)采用了消防設(shè)計(jì)功能,盡可能避免機(jī)械車庫(kù)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)象,其機(jī)械車庫(kù)防火性能主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
防火標(biāo)示需謹(jǐn)慎
1、可燃物多,火勢(shì)蔓延快。汽車火災(zāi)不同于單一物質(zhì)火災(zāi),其本身集可燃固體物質(zhì)A類火災(zāi)(如座椅和內(nèi)飾物等)和B類火災(zāi)(如燃油)于一身,以天然氣為燃料的汽車還存在著壓縮氣體C類火災(zāi)危險(xiǎn),兼有可燃液體的貯油箱受熱膨脹爆炸燃燒的特點(diǎn),這一特點(diǎn)使停車庫(kù)火災(zāi)有別于其他用途的建筑物火災(zāi)。特別是機(jī)械立體停車庫(kù),由于其汽車存放密度大,是普通車庫(kù)的3-10倍,若發(fā)生火災(zāi),各存放單元相互的影響大。實(shí)驗(yàn)表明,如果一輛汽車起火,由于飛火及熱輻射的影響,相鄰的汽車也會(huì)很快被引燃并使火場(chǎng)溫度達(dá)到1190度左右。
2、建筑結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)建筑,耐火等級(jí)低。現(xiàn)階段,不少建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位在探索立體車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí),考慮到用地規(guī)模、建設(shè)周期等諸多因素,多采用鋼結(jié)構(gòu)形式,梁、柱、樓板等主要構(gòu)件為鋼材,其外墻大部分也采用復(fù)合鋼板。這種建筑的特點(diǎn)是重量輕,強(qiáng)度高,施工安裝方便,隔熱性能較好。但因?yàn)殇摬牡哪突鹦阅懿?,?dǎo)熱系數(shù)大,在火災(zāi)高溫下,構(gòu)件的強(qiáng)度下降得很快,很容易倒塌破壞,所以建筑耐火性能差。
3、控制線路復(fù)雜,機(jī)械化程度高。機(jī)械式立體車庫(kù)為全自動(dòng)化操作,自動(dòng)化程度高,控制線路和電氣線路多而復(fù)雜,因此,除汽車自身原因引發(fā)火災(zāi)外,最容易被車庫(kù)內(nèi)傳送及電路系統(tǒng)引起著火。
綜上所述,我們認(rèn)為應(yīng)結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況,采用實(shí)際安全評(píng)估與規(guī)范原則相結(jié)合的方法,在消防設(shè)施的設(shè)計(jì)方面提出我們的要求。此類車庫(kù)的主體結(jié)構(gòu)均為鋼筋混凝土,火災(zāi)蔓延的危險(xiǎn)性比鋼結(jié)構(gòu)的立體車庫(kù)小的多,而且由于設(shè)備結(jié)構(gòu)形式所限,只能將整體車庫(kù)視為一個(gè)防火分區(qū)。因此將自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)防火分區(qū)面積可擴(kuò)大一倍,并應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓。消火栓的位置可設(shè)置在供檢修人員使用的樓梯間或前室內(nèi),每層至少應(yīng)該設(shè)置一個(gè)。消防水帶的長(zhǎng)度及水槍設(shè)置要求可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)滅火實(shí)際情況而定。這樣在樓梯間和前室確保安全的情況下,消防隊(duì)員可進(jìn)入地下各層直接對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行滅火作業(yè),提高滅火質(zhì)量。
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雙層簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體停車設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):設(shè)備更大上升高度為1900毫米。更大提升重量是2300公斤。適用于停放轎車。設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)定制。液壓傳動(dòng)、鏈條平衡以確保設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。載車板采用全封閉式設(shè)計(jì),
PSH5五層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備建造方便,布置靈活,無需大規(guī)模的土建配合工程,建造方便、布置靈活,有效利用空間,對(duì)于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場(chǎng)等必選類型。運(yùn)行原理:升降橫移類停車設(shè)備是通過載車板的升
二層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):設(shè)備為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。二層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品原理:設(shè)備為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一
和混凝土相比,鋼的強(qiáng)度會(huì)更高一些,此外,鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大,而且還有著十分良好的塑性和韌性,在建設(shè)機(jī)械式立體車庫(kù)?的時(shí)候,鋼結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算,從而大幅增加其可靠性。這些,都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)
升降橫移機(jī)械式停車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小,空
地下室簡(jiǎn)易式機(jī)械式停車位機(jī)型特點(diǎn)1:只有上層車位有車臺(tái)板,上層車臺(tái)板制作升降動(dòng)作2:下層車位沒有車臺(tái)板,直接將車子停在地面上3:上層車位要進(jìn)出車時(shí),先將下層的車子開出,再把上層車位放下來4:上層車位停好升上去后,再把下層車
智能停車設(shè)備的種類主流智能停車設(shè)備主要有平面移動(dòng)類、垂直升降類、巷道堆垛類。垂直升降類設(shè)備俗稱塔庫(kù),按其外形又大致可分為標(biāo)準(zhǔn)方形塔庫(kù)、大轎廂塔庫(kù)、圓形塔庫(kù)。平面移動(dòng)類是停車設(shè)備里面技術(shù)難度很大、智能程度
載車板式平面移動(dòng)設(shè)備是早期的一種平面移動(dòng)類型,由于車輛是停在托板上,搬運(yùn)器對(duì)托板進(jìn)行搬運(yùn),所以,其優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定可靠,對(duì)車輛無傷害,另外,對(duì)適停車輛也沒有過多限制,超大超重的車輛都可以應(yīng)對(duì)。但同時(shí)期缺點(diǎn)也是比較明顯,因?yàn)槊?
立體停車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)有以下四點(diǎn):第一,空間利用率高。相對(duì)于平面停車場(chǎng),空間利用率無疑是機(jī)械式立體停車庫(kù)的優(yōu)勢(shì),也是對(duì)于土地資源緊張的區(qū)域..停車問題的zui佳解決方法。在泊位數(shù)量相同的情況下,機(jī)械式立體停車庫(kù)占地面積不
PCS垂直升降機(jī)械式停車庫(kù)通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬