機(jī)械立體車庫(kù)未來(lái)的市場(chǎng)前景：車輛基數(shù)的不斷擴(kuò)大要求車庫(kù)的數(shù)量必須跟上目前市場(chǎng)中車輛的保有量仍然在不斷提升，除了傳統(tǒng)油車之外還有新能源車在不斷地?cái)U(kuò)大基數(shù)，停車難問(wèn)題仍然會(huì)是一個(gè)“老大難”的問(wèn)題，所以未來(lái)車輛基數(shù)

雙層升降橫移機(jī)械停車頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除更頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車

雙層PSH型停車位包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí)，車輛上升和下降過(guò)程中，只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn)，載車板不動(dòng)，有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量，提

機(jī)械車位操作注意事項(xiàng)機(jī)械車位需由專人操作，不允許非專業(yè)人員啟動(dòng)運(yùn)行。在操作機(jī)械停車位前，一定先確認(rèn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)無(wú)人員；若機(jī)械車位啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)有人員取車，應(yīng)立即按下緊停按鈕。停車時(shí)須待空車板停靠地

立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)框架優(yōu)點(diǎn)1、鋼構(gòu)件相對(duì)承載力大，構(gòu)件尺寸較小，故可以節(jié)省建筑面積;2、結(jié)構(gòu)具有較好的延性，故其塑性變形能力要較其他材料的結(jié)構(gòu)要好，可提高車庫(kù)結(jié)構(gòu)的安全性;3、開間較大，空間布局比較靈活;4、結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以

機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)

垂直循環(huán)式立體車庫(kù)垂直循環(huán)式停車設(shè)備一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。獨(dú)立式是專門獨(dú)立建設(shè)的停車庫(kù)，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。垂直循

PSH6六層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面，在建造地面庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到更大的停車?yán)寐?，?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。PSH6六層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小，

機(jī)械停車位吸引顧客的關(guān)鍵：在視覺(jué)上減少了空間擁堵感增加美觀實(shí)用普通的停車就是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)耐７旁诘叵萝噹?kù)內(nèi)，但是使用機(jī)械停車位能夠在利用空間的前提下..視覺(jué)上的輕松降低車庫(kù)內(nèi)的空間擁堵感，增加空間整齊度和利用率不

使用機(jī)械車位土地浪費(fèi)問(wèn)題得到改善車輛停放需要一定的空間，建設(shè)傳統(tǒng)停車場(chǎng)則需要使用大量的土地資源，若想滿足現(xiàn)有車輛的停放問(wèn)題，就會(huì)浪費(fèi)大量的土地資源。但是，機(jī)械車位?可以提高空間的利用率所以能夠有效改善土地浪費(fèi)